Tá airíonna meicniúla den scoth ag ábhar ilchodach snáithín carbóin agus is é an t-aon ábhar nach laghdóidh a neart i dtimpeallacht támh ardteochta os cionn 2000 ° C.Mar ábhar ardfheidhmíochta, tá a saintréithe féin ag ábhar ilchodach snáithín carbóin meáchan éadrom, ard-neart, modulus ard leaisteach, agus friotaíocht tuirse.Tá sé curtha i bhfeidhm i go leor réimsí cosúil le cúram leighis ard-deireadh, aeraspáis, tionscal, gluaisteán, etc. Cibé an bhfuil sé sa chorp, sa doras nó sa maisiú taobh istigh, is féidir ábhair ilchodacha snáithíní carbóin a fheiceáil.
Is é meáchan éadrom gluaisteán an croí-theicneolaíocht agus treo forbartha tábhachtach an tionscail gluaisteán.Ní féidir le hábhair chomhchodacha snáithíní carbóin ní hamháin freastal ar an éileamh ar meáchan éadrom, ach tá buntáistí áirithe acu freisin maidir le sábháilteacht feithicle.Faoi láthair, tá ábhair chomhchodacha snáithíní carbóin tar éis éirí níos coitianta agus geallta le hábhair éadroma sa tionscal feithicleach tar éis cóimhiotail alúmanaim, cóimhiotail mhaignéisiam, plaistigh innealtóireachta agus comhdhéanta snáithíní gloine.
1. Paill coscáin
Úsáidtear snáithín carbóin freisin i gceapacha coscáin mar gheall ar a chosaint comhshaoil agus a fhriotaíocht chaitheamh, ach tá táirgí ina bhfuil ábhair ilchodacha snáithíní carbóin an-daor, agus mar sin faoi láthair úsáidtear pads coscáin den chineál seo go príomha i gcarranna ard-deireadh.Úsáidtear dioscaí coscáin snáithíní carbóin go forleathan i gcarr rásaíochta, mar shampla gluaisteáin rásaíochta F1.Is féidir leis luas an ghluaisteáin a laghdú ó 300km/u go 50km/u laistigh d’achar 50m.Ag an am seo, ardóidh teocht an diosca coscáin os cionn 900 ° C, agus casfaidh an diosca coscáin dearg mar gheall ar ionsú cuid mhór fuinnimh teasa.Is féidir le dioscaí coscáin snáithíní carbóin teocht ard 2500 ° C a sheasamh agus tá cobhsaíocht choscánaithe den scoth acu.
Cé go bhfuil feidhmíocht luasmhoillithe den scoth ag dioscaí coscáin snáithíní carbóin, níl sé praiticiúil dioscaí coscáin snáithíní carbóin a úsáid ar ghluaisteáin mais-tháirgthe faoi láthair, toisc nach féidir feidhmíocht dioscaí coscáin snáithíní carbóin a bhaint amach ach amháin nuair a shroicheann an teocht os cionn 800 ℃.Is é sin le rá, ní féidir le gléas coscánaithe an ghluaisteáin dul isteach sa riocht oibre is fearr ach amháin tar éis roinnt ciliméadar a thiomáint, nach bhfuil oiriúnach don chuid is mó d'fheithiclí nach bhfuil ach achar gearr ag taisteal.
2. Corp agus fonnadh
Ós rud é go bhfuil neart agus stiffness leordhóthanach ag comhdhúile maitrís polaiméire treisithe le snáithín carbóin, tá siad oiriúnach chun ábhair níos éadroime a dhéanamh le haghaidh mórchodanna struchtúracha mar chomhlachtaí gluaisteán agus chassis.
Tá taighde déanta ag saotharlann baile freisin ar éifeacht laghdaithe meáchain na n-ábhar ilchodach snáithíní carbóin.Léiríonn na torthaí nach bhfuil ach meáchan an chomhlachta ábhar polaiméire treisithe snáithín carbóin ach 180kg, cé go bhfuil meáchan an chomhlachta cruach 371kg, laghdú meáchain de thart ar 50%.Agus nuair a bhíonn an méid táirgeachta níos lú ná 20,000 feithicil, tá an costas a bhaineann le RTM a úsáid chun comhlacht ilchodach a tháirgeadh níos ísle ná an comhlacht cruach.
3. Mol
Glacann an tsraith mol roth “Megalight-Forged-Series” a sheol WHEELSANDMORE, saineolaí déantúsaíochta mol roth Gearmánach aitheanta, dearadh dhá phíosa.Tá an fáinne seachtrach déanta as ábhar snáithín carbóin, agus tá an mol istigh déanta as cóimhiotal éadrom, le scriúnna cruach dhosmálta.Is féidir leis na rothaí a bheith thart ar 45% níos éadroime;ag glacadh na rothaí 20-orlach mar shampla, níl ach 6kg ar imeall an Megalight-Forged-Series, atá i bhfad níos éadroime ná an meáchan 18kg de ghnáth-rothaí den mhéid céanna, ach rothaí snáithíní carbóin Tá costas an ghluaisteáin an-ard, agus cosnaíonn sraith de rothaí snáithíní carbóin 20-orlach thart ar 200,000 RMB, nach bhfuil le feiceáil faoi láthair ach i roinnt carranna barr.
4. Bosca ceallraí
Is féidir leis an mbosca ceallraí a úsáideann ábhair chomhchodacha snáithíní carbóin laghdú meáchain an tsoithigh brú a bhaint amach faoi choinníoll an riachtanas seo a chomhlíonadh.Le forbairt feithiclí atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, tá glactha ag an margadh le húsáid ábhair snáithíní carbóin chun boscaí ceallraí a dhéanamh le haghaidh feithiclí cille breosla a bhreoslaítear le hidrigin.De réir faisnéise ó Sheimineár Cealla Breosla Ghníomhaireacht Fuinnimh na Seapáine, meastar go n-úsáidfidh 5 milliún feithicil cealla breosla sa tSeapáin i 2020.
Is é an méid thuas ná an t-ábhar faoi chomhpháirteanna snáithíní carbóin sa réimse iarratais feithicleach a tugadh isteach duit.Mura bhfuil aon rud ar eolas agat faoi, fáilte romhat dul i gcomhairle lenár suíomh Gréasáin, agus beidh daoine gairmiúla againn chun é a mhíniú duit.
Am poist: Apr-19-2023